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D.A-D.D. al Rally di Monza con Max Papis apripista sulla Nascar |
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Max Papis sarà l'apripista del Rally di Monza con la Toyota Camry protagonista della Nascar. Il forte pilota italiano, testimonial di D.A-D.D., porta per la prima volta nel tempio della velocità una Stock Car americana garantendo un grande spettacolo.
Caltanissetta, 13 novembre 2011- Dagli Stati Uniti è arrivato il consenso della Nascar all'operazione: Max Papis sarà l'apripista del Rally di Monza in programma dal 25 al 27 novembre. Il pilota italiano, che dal 1996 corre con successo negli Usa, sarà protagonista con una Toyota Camry della Nascar Sprint Cup. Il comasco, che è testimonial di D-A.D-D., ha aderito con entusiasmo alla nostra campagna sociale "Drivers against drug and drunk", il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC del nisseno Gaetano Migliore, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol.
Max Papis torna in patria con l'intenzione di essere un ambasciatore delle corse Stock Car americane in un teatro come quello monzese che rappresenta l'essenza della velocità. Il lombardo che al di là dell'Oceano ha vinto due 24 Ore di Daytona, due Petit Le Mans e una 12 Ore di Sebring, dalla fine del 2008 è uno dei piloti più apprezati della Truck Series Camping World con una Toyota Tundra del team Geico – Germain Racing.
A Monza darà spettacolo con la Toyota Camry, un bolide da circa 900 Cv caratterizzato da un telaio in traliccio di tubi e con un motore V8 di 5860 cc che è capace di girare sugli speedway ad una media di 360 km/h. Per la prima volta in Italia vedremo, quindi, l'emblema delle corse americane: “Sono emozionato all'idea di tornare sulla pista di Monza con una Nascar – racconta Papis – perché è la pista dove ho mosso i primi passi della mia carriera quando avevo solo 17 anni ed è il tracciato dove ho ottenuto il mio migliore risultato con una Formula 1: è accaduto nel 1995 quando con la Footwork-Hart ho concluso al settimo posto”.
Come è nata l'idea di essere al Rally di Monza? “E' il richiamo di casa – ammette Max – il non volere dimenticare le mie origini, portando a conoscenza del competente pubblico italiano una vettura del tutto inconsueta per i nostri mercati. La Toyota Camry è quella che ho usato l'anno scorso con il team Geico – Germain Racing nella Sprint Cup della Nascar, vale a dire la serie americana più importante”.
L'iniziativa del pilota lombardo, che è pienamente supportata da D-A.D-D., gode del supporto diretto della Nascar: al seguito di Papis nell'avventura del Rally di Monza ci saranno un paio di troupe televisive Usa (ESPN e Speed TV) che seguiranno Max in tutto il week end, così come le telecamere di Sportitalia. L'operazione si è resa possibile grazie al supporto di alcuni sponsor che hanno sposato il progetto (One Day Sport e Livestrong) e di alcuni partner come l'Autodromo di Monza, Arai Helmets, Alpinestars e Quarto di Miglio Watches che hanno sostenuto l'iniziativa con un grande entusiasmo.
La Toyota Camry sarà preparata con un assetto studiato per i circuiti stradali: “A seguire la macchina ci saranno due telaisti e due motoristi del Joe Gibbs Racing – aggiunge Papis – non sarà facile farla girare nei tornanti che saranno allestiti lungo le strade dell'autodromo, ma non sono preoccupato perché è mia intenzione di dare spettacolo utilizzando la mostruosa potenza a disposizione”.
Max Papis sta pensando a tutto: vuole offrire a qualche appassionato di vivere le emozioni dal di dentro l'abitacolo: “La vettura avrà anche il sedile del passeggero – conclude Max – perché abbiamo intenzione di lanciare si Twitter una specie di concorso grazie al quale sarà possibile vincere un giro al fianco del campione lombardo. Non solo, ma verranno messi all'asta anche alcuni pezzi di ricambio e il ricavato verrà devoluto all'Istituto Tumori per bambini di Milano”.
Lo slogan “Io guido, non bevo” ha ritrovato un partner molto qualificato nel conduttore comasco che ha avuto il pieno supporto delle autorità della Nascar, ben felici di promuovere il loro campionato in un ambiente come Monza è che l'emblema della velocità: all'iniziativa ha aderito con entusiasmo anche la GoodYear, fornitore delle gomme a tutto il Circus della NASCAR.
Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it. |
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D.A-D.D. al 26. Rally Città di Ceccano punta al colpo grosso! |
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Nella finale unica della Coppa Italia che parte questa sera in Ciociaria, Runfola-Pezzuti e Di Cosimo-Francescucci sono fra i grandi favoriti, mentre Di Benedetto-Russo con la Peugeot 207 S2000 della S.G.B. Rally saranno l'equipaggio di punta alla Enna Ronde: sono tutti testimonial della nostra campagna sociale.
Caltanissetta, 11 novembre 2011- Riflettori puntati sul 26° Rally Città di Ceccano: la gara organizzata dal Random Team vale un campionato. Quest'anno si disputa a chiusura della stagione in quanto la Csai ha assegnato all'appuntamento ciociario la Finale Unica della Coppa Italia Rally 2011. La competizione laziale, infatti, vedrà sfidarsi i migliori finalisti distintisi nei nove gironi in cui è suddivisa la Penisola. Lo slittamento di data dalla tradizionale data di luglio all'11 e 12 novembre è stato determinato dal dover attendere la conclusione dei vari Challenge di Zona.
D-A.D-D sarà protagonista con i suoi testimonial che puntano al successo assoluto di questo prestigioso appuntamento: Marco Runfola e Felice Pezzuti con la Peugeot 207 Super2000 iscritta dalla Island Motorsport sono fra i grandi favoriti della gara di Ceccano che ha in programma 10 prove speciali su due giorni: questa sera si disputa una prova cronometrata con successivo riordino notturno. Domani si effettueranno le restanti 9 speciali, poste nei comuni di Vallecorsa, Castro dei Volsci e Arnara. Il tutto per una distanza complessiva di 265,19 chilometri, di cui 92,85 cronometrati. Il ventottenne siciliano ha conquistato l’ammissione alla gara ciociara in virtù del secondo posto assoluto conquistato nel Challenge 8. zona (Sicilia). La gara si preannuncia molto incerta e combattuta: Tonino Di Cosimo in coppia con Paolo Francescucci al volante dell'Abarth Grande Punto della Drake Racing Club cercherà di bissare il successo del 2008 per portare sul podio il motto della nostra campagna sociale “Io guido, non bevo”. Nella lista degli iscritti ci sono anche Massimiliano Rendina e Mario Pizzuti che puntano al successo in classe N4 con la Mitsubishi Lancer Evo X della Rally Project. Michele Campagna e Vincenza Marcoccia, grandi sostenitori di "Drivers against drug and drunk", il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC del nisseno Gaetano Migliore, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol: saranno in corsa con la Renault Clio Rs della Drake Racing Club e avranno come obiettivo il bersaglio grosso della classe N3.
Il week end offre anche la Ronde di Enna con Alfonso Di Benedetto e Valentina Russo in lizza con la Peugeot 207 S2000 della S.G.B. Rally: “Fofò”, testimonial D-A.D-D, partirà con il numero uno, mentre sulla seconda vettura del team ci sarà Pietro Salvatore Mazza con Angelo Miceli. Nell'appuntamento siciliano Bartolo Mistretta, fresco campione del Challenge 8° Zona, con Massimiliano Spitale sulla Renault New Clio della Sporting Club vuole monopolizzare la classe R 3C nella quale l'equipaggio dell'Island Motorsport formato da Filippo Vara e Giovanni Rappa cercherà di ben figurare puntando almeno ad una posizione da podio.
Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it. Franco Nugnes Ufficio stampa D-A.D-D. www.dadd.eu
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D.A-D.D. con Cavigioli al Rally di Cipro in lizza per il Trofeo Produzione |
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L'equipaggio della Island Motorsport nell'ultima prova dell'Intercontinental Rally Challenge cerca di consolidare la posizione da podio nel Trofeo Produzione con la Mitsubishi Lancer Evo sull'insidioso tracciato che alterna terra con asfalto
Caltanissetta, 3 novembre 2011- Una gara che vale un'intera annata: Marco Cavigioli e Monica Fortunato sono a Pafos per il Rally di Cipro, appuntamento finale dell’Intercontinental Rally Challenge, in programma lungo il difficile tracciato che alterna la terra all'asfalto e che è stato ricavato nel lembo occidentale dell’isola mediterranea.
Al volante della Mitsubishi Lancer Evo IX preparata dalla GMA Racing e gommata Yokohama, il portacolori della Island Motorsport, si giocherà le ultime chance per puntare al Trofeo Produzione dell'IRC. La scuderia palermitana che sostiene "Drivers against drug and drunk", il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC del nisseno Gaetano Migliore, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol, farà tutto il possibile per mettere Cavigioli nella condizione di ottenere il massimo risultato.
Assente a Cipro lo svizzero Florian Gonon, attuale leader del Trofeo con 75 punti, la battaglia per il prestigioso Trofeo Produzione IRC coinvolge il giapponese Toshi Arai con 61,5 lunghezze e il più staccato Marco Cavigioli con 37 punti. L'equipaggio italiano nella gara cipriota, che si concluderà sabato, punta a restare sul podio della speciale classifica. Due le tappe previste, articolate su undici prove speciali per un totale di 187,58 chilometri di tratti cronometrati.
Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it. |
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D.A-D.D. ha dato spettacolo con Vintaloro – Riggio al Rally Conca d'Oro |
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Vintaloro jr – Riggio in evidenza al 31. Rally Conca d'Oro con la Peugeot 207 S2000 della Island Motorsport: i corleonesi hanno concluso quinti assoluti, precedendo Michelini – Perna, abituali protagonisti del TRA, protagonisti con la Grande Punto S2000 della Procar che hanno scelto gli sterrati della Sicilia per fare esperienza sullo sconnesso. Il week end è stato completato dal 1. Autoslalom Città di Cerda, evento D.A-D.D. che si è disputato su un pezzo di percorso della mitica Targa Florio con 108 piloti partiti. Successo di Domenico Polizzi sulla Elia Avrio Suzuki.
Caltanissetta, 28 ottobre 2011 – Erano al debutto con la Peugeot 207 Super2000 sulle strade di casa e ci tenevano a fare bella figura: Franco Vintaloro jr e Pai Riggio, equipaggio della scuderia Island Motorsport, hanno conquistato un brillante quinto posto assoluto nel 31. Rally Conca d’Oro, l'appuntamento decisivo del Trofeo Rally Terra che si è disputato lungo gli sterrati della provincia di Palermo venerdì e sabato scorso.
Il figlio dell'organizzatore della prima edizione del Conca d'Oro è risultato il migliore dei piloti isolani, scoprendo un po' alla volta le potenzialità della Peugeot 207 S2000: il portacolori di D.A-D.D. ha destato una sensazione molto postiva nonostante abbia dovuto fare i conti una perdita d’olio al differenziale nel corso delle prime tre prove speciali delle nove in programma. E nella seconda parte della gara ha migliorato sensibilmente le sue prestazioni pur avendo scelto gomme troppo morbide per il tipo di speciali da disputare.
Bilancio positivo anche per Rudi Michelini e Michele Perna sesti assoluti con l'Abarth Grande Punto del Team Procar. L´equipaggio lucchese, grande sostenitore di "Drivers against drug and drunk", il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC del nisseno Gaetano Migliore, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol, ha preso confidenza con la terra migliorandosi di prova in prova. Il toscano, infatti, protagonista del Trofeo Rally Asfalto, ha deciso la sortita al Conca d'Oro per acquisire esperienza in vista di un passaggio nel 2012 al Campionato Italiano Rally.
Rudi Michelini dopo l'esperienza siciliana è molto realista: "L'apprendistato sulla terra è stato più faticoso del previsto. Del resto si tratta della mia seconda vera gara su sterrato, per giunta su un percorso molto difficile. Mi è sembrata ottima la Grande Punto Abarth che il Team Procar mi ha messo a disposizione: la vettura è andata molto bene, con regolazioni adatte al mio stile di guida".
Fra i classificati dell'Island Motorpsort al Conca d'Oro da segnalare anche il secondo gradino del podio di Antonino Sabatino e Antonino Marsalisi con una Opel Corsa in classe FA6. Trasferta da dimenticare, invece, per Eugenj Cherkasov e Sarkko Miettinen. La coppia russo-finnica che era molto attesa sulla Subaru Impreza Sti è stata costretta al ritiro nel corso della quarta prova speciale di Pietralonga. Poca fortuna anche per Tullio Versace e Cristina Caldart che, a bordo della Citroen C2 della Versace Unlimited, hanno dovuto arrendersi nel sesto tratto cronometrato per la rottura della leva del cambio. Non si sono visti alla partenza Matteo Di Sclafani e Massimo Portera: i palermitani erano iscritti con una Subaru Impreza Sti, ma dopo le ricognizioni hanno preferito rinunciare alla gara del TRT non avendo trovato il necessario feeling con la vettura.
Sulle strade della Targa Florio si è svolto domenica il 1° Autoslalom Città di Cerda vinto da Domenico Polizzi sulla Elia Avrio Suzuki davanti a Fabrizio Minì (Radical Kawasaki). La prova conclusiva del Campionato siciliano CSAI era anche un evento D.A-D.D. grazie all'impegno di Totò Riolo che ha supportato con passione la competizione madonita, organizzata dall’associazione sportiva Diemme Racing del patron Maurizio De Lisi. Sono state 108 le vetture partite delle 173 iscritte e che sono state impegnate lungo i 2500 metri del percorso ricavato su un tratto della mitica SS120.
“Siamo riusciti a riaccendere i motori a Cerda - ha dichiarato Riolo – grazie alla passione della gente e alla sensibilità mostrata dall’amministrazione comunale. Vedere schierarsi al via oltre cento partecipanti è stata una grande soddisfazione: stiamo già pensando alla prossima edizione che sarà in calendario il 27 maggio 2012”.
Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it.
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D.A-D.D. festeggia il campionato italiano Offshore di Lo Piano-Orlando |
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La Federazione Italiana Motonautica non recupera l'ultima prova di Catania e l'equipaggio formato da Roberto Lo Piano e Damiano Maria Orlando diventa Campione Italiano Offshore di classe 3000, dopo aver conquistato anche il titolo Europeo della specialità. Nel week end Michelini – Perna saranno protagonisti al Rally Conca d'Oro con la Grande Punto S2000. La scuderia Island Motorsport schiera cinque equipaggi nell'ultima prova del TRT. Record di iscritti al 1. Autoslalom Città di Cerda, evento D.A-D.D. che si disputa su un pezzo di percorso della mitica Targa Florio.
Caltanissetta, 28 ottobre 2011 – Roberto Lo Piano e Damiano Maria Orlando sono i campioni Italiani Offshore di classe 3000. Il Consiglio della Federazione Italiana Motonautica ha deciso che l'ultima gara cancellata a Catania il 15 e 16 ottobre per le pessime condizioni del mare non verrà recuperata. L'equipaggio di LC Power Sardinia con lo scafo C-16 del Centro Caravan Costantini si aggiudica il titolo tricolore con 90 punti raccolti in sei prove disputate e chiude la stagione con 8 lunghezze di vantaggio sulla coppia formata da Andrea Fois ─ Francois Pinelli e 19 sui francesi Matthieu Baccellini ─ Julien Gobet.
Roberto Lo Piano, grande sostenitore di "Drivers against drug and drunk", il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC del nisseno Gaetano Migliore, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol, può festeggiare un'annata che gli ha regalato anche il titolo Continentale della specialità: “È stata una stagione fantastica – ammette Lo Piano – su sei gare ne ho vinte tre: Napoli, Ostuni e Quartu Sant'Elena e ho collezionato un secondo posto. Credo che il Campionato Italiano ce lo siamo meritato, anche se mi sarebbe piaciuto molto battere in acqua gli avversari nella gara di recupero, perché ero pronto a dargli la mazzata finale”.
Il portacolori di D.A-D.D. è considerato un grande specialista di gare in mare mosso: “È vero, questa è una caratteristica che mi contraddistingue, ma devo ammettere che l'aver vinto a Quartu Sant'Elena con condizioni di mare piatto ha impreziosito la mia stagione. Per questo considero la gara sarda la più bella vittoria dell'anno, senza dimenticare l'Europeo di Bacoli. Ora ci organizzeremo per festeggiare degnamente il titolo”.
Per i portacolori di D.A-D.D. l'attenzione nel week end si sposta in Sicilia con due appuntamenti sotto la lente: oltre al 31° Rally Conca d’Oro, ultimo appuntamento stagionale del Trofeo Rally Terra, in programma domani lungo gli sterrati della provincia di Palermo, è in calendario anche il 1° Autoslalom Città di Cerda che si disputa su un tracciato di 2,9 km lungo un tratto di strada della mitica Targa Florio.
La competizione organizzata dall'Associazione Sportiva Diemme Racing è un evento D.A-D.D. che si avvale della consulenza di Totò Riolo: “Sono molto soddisfatto – ammette Totò – abbiamo raccolto ben 171 iscritti che sono un record per la specialità in Sicilia. Basti dire che ci sono 25 Sport Prototipi! Speriamo solo che il tempo domenica tenga quando si disputeranno le tre manche di gara”.
La partecipazione degli equipaggi D.A-D.D. al Rally Conca d'Oro sarà nobilitata dalla presenza di Rudy Michelini e Michele Perna sull'Abarth Grande Punto S2000 della Movisport che punteranno ad un piazzamento assoluto. All'appuntamento su terra la scuderia Island Motorsport si presentera in forze a cominciare da Eugenj Cherkasov e Sarkko Miettinen (Subaru Impreza Sti). Su una vettura gemella da tenere d'occhio i palermitani Matteo Di Sclafani e Massimo Portera. Interessante il debutto di Franco Vintaloro jr e Pai Riggio sulla Peugeot 207 S2000 nella gara di casa. Al via anche i locali Antonino Sabatino e Antonino Marsalisi sulla Opel Corsa. La squadra è completata da Tullio Versace e Cristina Caldart sulla Citroen C2 della Versace Unlimited.
Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it.
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